![\"\"](\"https:\/\/www.abenteuersuechtig.de\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Anreise.jpg\")
<\/a>Jaaa, nach \u00fcber 20 Stunden Flug hilft auch das Hemd nichts mehr! Du siehst schei\u00dfe aus! Aber das Gep\u00e4ck ist da. Alles ist gut!<\/p><\/div>\n
Schritt 1: Wahl des Basisfahrzeugs<\/h2>\n
Jetzt brauche ich erstmal ein Auto mit Platz f\u00fcr Gep\u00e4ck. Viel Gep\u00e4ck. Die einzigen Modelle, die f\u00fcr mich in Frage kommen sind: Toyota Hiace LWB (Long Wheel Base), Mitsubishi L300 LWB, Nissan Caravan LWB, Ford Transit H2L2. Mein Favorit w\u00e4re klar der Ford Transit gewesen. Size does matter! Nur gibt es den leider nicht f\u00fcr mein Budget. Es wird also doch ein Japaner. Dass sich die Gep\u00e4ck-Frage au\u00dfer mir in Neuseeland niemand stellt, wird mir langsam klar. Gef\u00fchlt passt in jedes Auto, das ich mir anschaue maximal ein 50l Rucksack. Ganz egal wie gro\u00df die Kisten sind. Irgendwo muss ja die Couch f\u00fcr 4 Personen hin… Also doch selber ausbauen.<\/p>\n
F\u00fcndig geworden bin ich dann letztendlich doch irgendwann. Geworden ist es ein Nissan Caravan ohne Innenleben. Selbst ist eben der Mann!<\/p>\n
Schritt 2: Besitzerwechsel<\/h2>\n
Im Prinzip ist ein Autokauf in Neuseeland so einfach wie zum B\u00e4cker gehen bei uns. Rein ins Postamt. Zwei kleine Zettel ausf\u00fcllen. Schon bist du Besitzer eines Autos! Das \u00c4quivalent zum deutschen Fahrzeugschein kommt aus dem Drucker. Die Besitzurkunde kommt 2 Wochen sp\u00e4ter ins auf dem Formular angegebene Hostel . Oder wohin auch immer. Fertig. Geil! <\/p>\n
<\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\nSchritt 3: Ausbau zum Camper Van<\/h2>\nBaumaterial<\/h3>\n
Jetzt geh\u00f6rt der Van mir – ENDLICH – . Es kann losgehen! Fast. Ausbauen muss ich ihn noch. Was noch fehlt sind Werkzeuge und Baumaterial. Gute Adressen hierf\u00fcr sind Bunnings Warehouse<\/a> oder Mitre10<\/a>, die ihr \u00fcberall in Neuseeland findet. Zum Teil bekommt man hier auch Holz. Aufpassen muss man nur, dass man kein behandeltes Holz kauft. Das gibt Krebs. Nicht sofort, aber irgendwann. <\/p>\n Wichtig ist mir vor allem eine gute Matratze. Ich will ja nicht nur ab und an im Auto schlafen, sondern einige Monate am St\u00fcck. Die einzige wirklich gute Adresse in NZ hierf\u00fcr ist Pararubber<\/a>. Da mein Van leider keine Anh\u00e4ngerkupplung hat, muss das Fahrrad mit ins Auto. Ist mir sowieso lieber. So klaut mir mein bestes St\u00fcck wenigstens keiner. Idealerweise passt das Rad neben das Bett. F\u00fcr eine echte Heckgarage ist er leider mit 160 cm Stehh\u00f6he immer noch zu niedrig. So muss ich das Rad wenigstens nicht jeden Tag auseinanderbauen. Der Rest vom Gep\u00e4ck kommt unter das Bett. K\u00fcchenblock kommt….sp\u00e4ter.<\/p>\n Jaaa, jetzt wird es interessant. Wo baue ich das Ding eigentlich um? Sowas wie eine Mietwerkstatt oder \u00e4hnliches gibt es hier n\u00e4mlich nicht. Oder ich habe sie zumindest nicht gefunden. Hei\u00dft also auf offener Stra\u00dfe umbauen. Oder in der Tiefgarage im Baumarkt. Da habe ich in Auckland eine gefunden. Perfekt zum bauen! JEAH!<\/p>\n Jetzt noch schnell den Van aus „Self Contained“ bei Vanco<\/a> zulassen und ab auf die Stra\u00dfe. Das Zertifikat brauch ihr unbedingt, wenn ihr mit eurem Van auf freien Pl\u00e4tzen stehen wollt. Im Grunde m\u00fcsst ihr nur eine Campingtoilette und 25l Zu- und Abwasser im Auto haben. Wichtig ist auch, dass ihr die Toilette ben\u00fctzen k\u00f6nnt, wenn das Bett voll aufgebaut ist. Warum kann sich glaube ich jeder denken. Auch hier waren die Neuseel\u00e4nder wieder hilfsbereit und entspannt. Am Schluss gibt es eine sch\u00f6ne Plakette ins Fenster und auf die Heckklappe.<\/p>\n Bereits die erste Nacht im Van war unbeschreiblich sch\u00f6n. Klar war noch nicht alles perfekt. Die K\u00fcche fehlt noch. Aber endlich aus Auckland raus zu kommen, und nicht mehr in einem Hostel mit 5-10 anderen Personen im selben Zimmer schlafen zu m\u00fcssen, macht f\u00fcr mich einen riesigen Unterschied. Die erste Nacht habe ich auf einem Platz am Meer verbracht. Seeluft. Kaum Menschen. Toll!<\/p>\n Recht schnell wird mir klar, dass das Bike neben dem Bett doch eine Schei\u00df Idee ist. Ohne die Pedale abzunehmen geht es nicht rein. Die Matratze st\u00f6rt auch. Optimierungsf\u00e4hig! Da ich nat\u00fcrlich f\u00fcr den ersten Ausbau aus Unwissenheit chemisch behandeltes Holz gekauft habe – ihr erinnert euch an Kollege Krebs – muss ich sowieso alles nochmal rausrei\u00dfen. <\/p>\n Das zweite Mal ist sowieso immer sch\u00f6ner. So versuche ich mir das jedenfalls einzureden. Irgendwann verlierst du das deutsche Anstandsgef\u00fchl. Du verteilst dein Hab und Gut einfach wild auf \u00f6ffentlichen Pl\u00e4tzen und mitten auf der Stra\u00dfe. Setzt dich mitten rein und f\u00e4ngst an zu schrauben. Der Aufwand hat sich aber definitiv gelohnt! Ich bin super happy, wie der Ausbau am Ende geworden ist! Klar habe ich \u00fcber die ganze Reise am Gro\u00dfen Wei\u00dfen optimiert, aber nach den ersten 4 Wochen war fast alles zu 90% fertig. In der Galerie zum Abschluss seht ihr den Ausbau Schritt f\u00fcr Schritt. Ich hoffe ihr findet dabei ein paar Inspirationen f\u00fcr euren n\u00e4chsten Ausbau! Wenn ihr Fragen oder Anregungen habt, immer her damit!<\/p>\nAusstattung<\/h3>\n
Ausbauort<\/h3>\n
Zulassung zum Self Contained Camper Van<\/h3>\n
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Auf ein Neues!<\/h3>\n
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