Nachdem wir unsere Mopeds in weiser Voraussicht noch einen vierten Tag reserviert hatten, entschlossen wir uns spontan den Wat Phou 12 Kilometer s\u00fcdlich von Champasak auf eigene Faust mit unseren Bikes zu erkunden. Schlie\u00dflich sieht man da mehr von der Welt und es macht auch mehr Spa\u00df. Au\u00dferdem ist der \u201ek\u00fchle\u201c Fahrtwind bei 35 Grad und tropischer Hitze nicht zu verachten.<\/p>\n
Also ging es nach einem Fr\u00fchst\u00fcck im Sinouk Coffee Shop, welcher eigene Croissants backt und den Kaffee der eigenen Kaffeeplantage vertreibt, Richtung Mekongbr\u00fccke. Seit ein paar Jahren f\u00fchrt hier in Pakse eine ca. 800 Meter lange Br\u00fccke \u00fcber den Mekong, welche es nicht mehr n\u00f6tig macht 30 Kilometer s\u00fcdlich in Champasak mit dem Boot nach Wat Phou und die andere Seite \u00fcberzusetzen.<\/p>\n
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Nach gut 45 Kilometern erreichten wir dann schlie\u00dflich die Tempelanlage von Wat Phou. Der Tempelkomplex selbst geh\u00f6rt zu den fr\u00fchsten und stimmungsvollsten Heiligt\u00fcmern der Khmer au\u00dferhalb Kambodschas. Die \u00e4ltesten Ruinen stammen vermutlich aus dem 6. Jahrhundert und gehen Angkor (der zentralen Stadt der Khmer) zeitlich voraus. Die meisten Bauten in Wat Phou wurden zwischen dem 11. und 13. Jahrhundert errichtet, als die Anlage \u00fcber eine Stra\u00dfe mit dem 250 km s\u00fcdwestlich gelegenen Machtzentrum Angkor verbunden war. Als alte Sparf\u00fcchse entschieden wir uns das g\u00fcnstigere Eintrittsticket zu nehmen und uns nicht per Bus den Kilometer auf die Anlage transportieren zu lassen sondern in der Mittagshitze zu laufen und gef\u00fchlt zwei Liter auszuschwitzen. \ud83d\ude09 Zwei Stunden schlenderten wir insgesamt \u00fcber die sch\u00f6ne, aber im Vergleich zu Angkor, welches Bazi und ich vier Jahre vorher erkundet hatten, doch sehr verfallene Tempelanlage. Wir schauten jeden kleinen Winkel an, stiegen die ganzen Treppen bis zur h\u00f6chsten Ebene des Heiligtums hoch auf welcher sich der zentrale Tempel mit der heiligen Quelle befindet, drehten jeden Stein um und genossen die Aussicht. Es lie\u00df sich aber immer noch erahnen wie toll diese Anlage einmal gewesen sein muss.<\/p>\n
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Auf der R\u00fcckfahrt flog ein letztes mal die bereits oft beschriebene Mopedperspektive mit spielenden Kindern, kleinen D\u00f6rfern und Tieren an uns vorbei und es wurde noch ein letzter Zwischenstopp am Wat in Pang Chomdoy Malong Yarame eingelegt, von welchem man eine beeindruckende Aussicht auf die umliegende Mekonglandschaft hat.<\/p>\n
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Der restliche Nachmittag stand dann f\u00fcr alle zur freien Verf\u00fcgung. Die einen fuhren auf nen Bier an den Mekong, die anderen genossen einen Eiskaffee in einem der zahlreichen Cafes von Pakse. Abends ging es dann nochmals an den Mekong auf ein paar Bier in einer coolen laotischen Flussbar, wo wir mal wieder als einzige Europ\u00e4er die Hauptattraktion darstellten. Gegen 24 Uhr ging es dann mit gepackten Rucks\u00e4cken ins Bett. Der n\u00e4chste Tag sollte ja schlie\u00dflich mit einer Phoe, der R\u00fcckgabe der Mopeds und dem Transport auf die 4000 Inseln er\u00f6ffnet werden und das ganze musste bis 8 Uhr erledigt sein…<\/p>\n
Viele Gr\u00fc\u00dfe
\nFlo & Dennis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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